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技能人才張冬偉：攀登技術(shù)高峰 焊出天衣無縫

把薄如紙的一張張殷瓦鋼，焊接得天衣無縫，是世界焊接領(lǐng)域的一個技術(shù)高峰，也是許多電焊工夢想攀登卻又無法掌握的技能?？墒且粋€技校畢業(yè)生，工作僅僅10多年，就攀上了這個技術(shù)高峰。他就是“全國技術(shù)能手”、滬東中華造船(集團)有限公司總裝二部36歲的張冬偉。 

　　LNG液化天然氣船，建造難度大，技術(shù)復雜，被稱為造船業(yè)“皇冠上的明珠”。其中最重要的核心部件的焊接——液貨圍護系統(tǒng)的殷瓦鋼焊接是最為關(guān)鍵的。殷瓦鋼厚度僅為0.7毫米，一艘船的總焊接長度130多公里，雖然90%使用機器自動焊接，但仍有十幾公里的繁難焊縫需要人工完成。 


　　殷瓦鋼特別嬌氣，手直接觸摸或沾上汗液，都會令其生銹。因此，每一寸焊接，必須像“繡花”一樣小心翼翼，才能達到質(zhì)量標準。短短幾米長的焊縫，需要焊接五六個小時，哪怕一個針眼大小的漏點，都會導致液化天然氣從船艙泄漏，就可能造成船毀人亡的災難。 


　　因此，殷瓦鋼焊接對技術(shù)要求極高，尤其對焊接工人的耐心和責任心是一個極大的考驗。2005年，張冬偉成為第一批接受訓練的LNG船焊工。張冬偉第一次看到法文版LNG船焊接資料時，倒吸了一口冷氣，世界上居然有這么難的焊接技術(shù)？但是他的倔勁也上來了，發(fā)誓一定要早日把殷瓦鋼焊接技術(shù)學到手。 


　　除了吃飯睡覺，就是練習、練習、再練習，思考、思考、再思考，張冬偉不斷提高殷瓦鋼焊接技術(shù)。張冬偉堅信，外國人可以掌握，中國人也一定行！師父秦毅不是已經(jīng)成了中國LNG船殷瓦焊接G證證書第一人？ 


　　“我應該也要做到，否則就不配做他的徒弟?！庇谑牵瑥埗瑐フ臁罢场痹趲煾干磉?，仔細觀察他的一舉一動，連最小的細節(jié)都不敢忽略。比如，焊接時經(jīng)常需要添加焊絲，師父雙手那些手勢看似簡單，卻配合得嚴絲合縫，讓人嘆為觀止。于是，張冬偉晚上做夢，都是師傅的一招一式。他早也練、晚也練，家里人都說他“走火入魔”了。 


　　對一個殷瓦鋼焊工來說，最大的挑戰(zhàn)就是穩(wěn)定自己的心理狀態(tài)，而這個狀態(tài)的控制不是能夠輕易做到的。張冬偉總有辦法讓自己在端起焊槍時平心靜氣。焊完一條3.5米長度的焊縫需要整整5個小時。連續(xù)5個小時里，張冬偉心如止水，手如拂羽，身如淵渟岳峙，這與他平時沉穩(wěn)內(nèi)斂的性格大有關(guān)系。 


　　張冬偉從小就愛好釣魚，釣魚人如果真想體會到其中的樂趣，耐心和堅持是必不可少的。曾經(jīng)有一次，他和父親一起去釣魚，在河邊苦等了一個多小時，魚漂依然沒有任何動靜。父親覺得那里大概沒有魚，就提前回去了。他則繼續(xù)耐心等待，從上午堅持到下午，在等了幾個小時以后，果然有了收獲。看到魚兒不斷上鉤的時候，他體會到了一種成就感。 


　　在殷瓦鋼焊接這個十分艱苦和枯燥的崗位上，張冬偉正是靠著遠超其年齡的耐心和韌性，找到了極大的樂趣。如今，他已經(jīng)和大家一起成功建造了10艘LNG船，書寫了“大洋上的中國榮耀”。未來，他還將繼續(xù)磨礪，只為讓“中國制造”更加閃亮。