智能制造：是彎道超車還是大躍進？

2016-12-16   作者：轉(zhuǎn)載

      12月7日，工信部正式發(fā)布了國家《智能制造“十三五”發(fā)展規(guī)劃》?！兑?guī)劃》提出：2025年前，推進智能制造實施“兩步走”戰(zhàn)略。

      第一步，到2020年，智能制造發(fā)展基礎(chǔ)和支撐能力明顯增強，傳統(tǒng)制造業(yè)重點領(lǐng)域基本實現(xiàn)數(shù)字化制造，有條件、有基礎(chǔ)的重點產(chǎn)業(yè)智能轉(zhuǎn)型取得明顯進展（還有4年時間，能做到嗎？）。

      第二步，到2025年，智能制造支撐體系基本建立，重點產(chǎn)業(yè)初步實現(xiàn)智能轉(zhuǎn)型。

      智能制造是中國制造2025的主攻方向，規(guī)劃出臺后，各地方也在緊鑼密鼓的部署“智能制造”，推進制造業(yè)的升級。智能制造已成為制造業(yè)中的一股強有力的熱浪，人民大學(xué)有位經(jīng)濟學(xué)家說：“我們期待中國的制造業(yè)能夠在未來10年內(nèi)華麗轉(zhuǎn)身！”

      世界智能制造大會在南京召開

      12月6日，主題為“讓制造更聰明”的2016世界智能制造大會在南京國際博覽中心正式開幕。大會包括有1個高峰論壇、8個專題論壇、1個世界智能制造展覽會和8個專項活動。集中展示了當(dāng)前智能車間、智能化解決方案、智能化行業(yè)應(yīng)用以及智能制造創(chuàng)新等方面的探索和實踐。展會現(xiàn)場，來自全球12個國家的逾200家智能制造領(lǐng)軍企業(yè)參展，覆蓋了智能制造領(lǐng)域的重要知名廠商和研究機構(gòu)，帶來了人工智能、先進制造、機器人、智能化解決方案等各領(lǐng)域世界最先進的技術(shù)。

      江蘇省石泰峰在致辭中表示，2015年國務(wù)院發(fā)布《中國制造2025》，江蘇隨之出臺《中國制造2025江蘇行動綱要》，將智能制造列為江蘇制造八大行動之中，從車間先行探索推進工業(yè)機器人系統(tǒng)、高性能驅(qū)動裝置、微機電系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)、云服務(wù)等一批關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)取得突破。石泰峰表示，“十三五”期間，江蘇將構(gòu)建新型制造體系，發(fā)展先進制造業(yè)，加快建設(shè)具有全球影響力的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心和具有國際競爭力的先進制造業(yè)基地。

      工信部副部長辛國斌表示，智能制造是當(dāng)前的世界熱點，無論是制造業(yè)發(fā)達國家，還是發(fā)展中國家，都紛紛制定并出臺了一系列推進智能制造發(fā)展的戰(zhàn)略舉措，形成了集政府、行業(yè)組織、企業(yè)聯(lián)盟為一體的系統(tǒng)推進格局。美國制定先進制造伙伴計劃，德國實施工業(yè)4.0，法國推動新工業(yè)計劃，都將智能制造作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展和變革的重要方向。各國都希望通過新一代信息技術(shù)與制造業(yè)的融合發(fā)展、融合創(chuàng)新，夯實本國的制造業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，塑造制造業(yè)的新優(yōu)勢。

      數(shù)據(jù)顯示，2015年我國智能制造產(chǎn)值在1萬億元左右，到2020年有望突破3萬億人民幣，年復(fù)合增長率20%。江蘇制造業(yè)總量連續(xù)六年位居全國第一。當(dāng)下及未來，江蘇要從制造大省邁向制造強省，應(yīng)如何布局高端制造、發(fā)力智能制造。

      在同步舉行的八場主題論壇上，國際智能制造領(lǐng)軍人物和國內(nèi)外知名專家學(xué)者齊聚一堂，就智能制造的解決方案、前沿技術(shù)、智慧集群等話題，帶來一場制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的頭腦風(fēng)暴。

      中國科學(xué)院院士趙淳生說：“人才很重要，把這些很好的人才引進來，一方面我們自己的人才也要培養(yǎng)?！?/span>

      機械工業(yè)信息研究院王文斌院長說：“智能制造在培育過程中需要一些新的理念、新的方式，最后建立起來的制造的形式是一種生態(tài)，和過去傳統(tǒng)的工業(yè)生產(chǎn)方式都是不一樣的?！?/span>

      阿里巴巴集團阿里云業(yè)務(wù)總監(jiān)馬鐵寶說：“在工業(yè)大數(shù)據(jù)領(lǐng)域，應(yīng)該更多地去想工業(yè)內(nèi)部大數(shù)據(jù)如何更好得跟互聯(lián)網(wǎng)流量、用戶大數(shù)據(jù)更好地結(jié)合、匹配，更好地服務(wù)于他們的產(chǎn)品和用戶?！薄?/span>

      《連線》（Wired）雜志創(chuàng)始主編，被譽為“科學(xué)預(yù)言學(xué)家”經(jīng)濟學(xué)家凱文·凱利也親臨現(xiàn)場，作為閉幕式重磅嘉賓發(fā)表主題演講，他從認(rèn)知、互動、使用、分享、屏讀、流動等六方面，用全球視角解讀“必然”的未來。他甚至預(yù)測，五年以后，在高速公路上我們會看到無人駕駛的汽車。第一輛商業(yè)化的無人駕駛汽車肯定在中國誕生。

      實際上，不僅南京，中國其他各地也在不同時間舉辦有關(guān)中國制造2025和智能制造的論壇，各大媒體也在策劃有智能制造有關(guān)的主題。

      智能制造就像一股熱浪，席卷了世界和中國，中國制造也似乎一下子變得強大起來了。

      熱浪中的冷思考

      中國制造沒有我們想象得那么強大！工信部部長苗圩如是說。

      苗部長在全國政協(xié)十二屆常委會第十三次會議上對《中國制造2025》進行全面解讀時指出，在全球制造業(yè)的四級梯隊中，中國還處于第三梯隊，而且這種格局在短時間內(nèi)難有根本性改變。要成為制造強國至少要再努力30年。作為主管制造業(yè)的中央大員，苗圩的觀點基本上代表了國家認(rèn)知。為什么要等30年，而不是有些人說的10年？

      一是自主創(chuàng)新能力薄弱。大多數(shù)裝備研發(fā)設(shè)計水平較低，試驗檢測手段不足，關(guān)鍵共性技術(shù)缺失。企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新仍處于跟隨模仿階段，底層技術(shù)的“黑匣子”尚未突破，一些關(guān)鍵產(chǎn)品也很難通過逆向工程實現(xiàn)自主設(shè)計、研發(fā)和創(chuàng)新。比如汽車發(fā)動機和變速器技術(shù)、航空發(fā)動機技術(shù)等都沒有形成形成自己的核心技術(shù)。

      二是基礎(chǔ)配套能力不足。關(guān)鍵材料、核心零部件嚴(yán)重依賴進口，先進工藝、產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)等基礎(chǔ)能力依然薄弱，嚴(yán)重制約了整機和系統(tǒng)的集成能力。比如高檔數(shù)控機床的空殼化問題。

      三是部分領(lǐng)域產(chǎn)品質(zhì)量可靠性有待提升?；A(chǔ)能力跟不上，制約了產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性，突出體現(xiàn)在產(chǎn)品質(zhì)量安全性、質(zhì)量穩(wěn)定性和質(zhì)量一致性等方面。部分產(chǎn)品和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不完善、實用性差，跟不上新產(chǎn)品研發(fā)速度。另外，品牌建設(shè)滯后。

      四是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理。低端產(chǎn)能過剩、高端產(chǎn)能不足，產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化競爭問題仍很突出。而真正體現(xiàn)綜合國力和國際競爭力的高精尖產(chǎn)品和重大技術(shù)裝備生產(chǎn)不足，遠(yuǎn)不能滿足國民經(jīng)濟發(fā)展的需要。

      苗圩表示，中國現(xiàn)在處于第三梯隊，目前這種格局在短時間內(nèi)難有根本性改變，面對技術(shù)和產(chǎn)業(yè)變革及全球制造業(yè)競爭格局的重大調(diào)整，我國既面臨重大機遇也面臨重大挑戰(zhàn)，當(dāng)然機遇大于挑戰(zhàn)，經(jīng)過若干階段的努力，提升位次完全有可能。

      值得深思的是，不管是工業(yè)4.0還是中國制造2025，都把智能制造作為主攻方向。然而，智能化程度最高的企業(yè)——西門子的專家卻不這么認(rèn)為，他們認(rèn)為，數(shù)字化才是西門子眼下的主攻方向，西門子并沒有大張旗鼓地提智能制造。

      北京航空航天大學(xué)的劉強教授也提出了我國在發(fā)展智能制造過程中“三個不要”的觀點： 

      一是不要在落后的工藝基礎(chǔ)上搞自動化——工業(yè)2.0 必須先解決的問題(需補自動化的課)。

      二是不要在落后的管理基礎(chǔ)上搞信息化——工業(yè)3.0 必須先解決的問題(需補建立在現(xiàn)代管理基礎(chǔ)上的信息化的課)。

      三是不要在不具備數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化基礎(chǔ)時搞智能化——工業(yè)4.0 必須先解決的問題(數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化需要補課的太多了)。

      劉強表示，在實施《中國制造2025》，實現(xiàn)制造強國目標(biāo)的過程中，我們不能期望躍進跨越，一蹴而就，不要真的以為“給豬插上翅膀它也能飛”。而是一定要保持頭腦清醒，冷靜分析，該補課的先補好課，該普及的好好普及，該充實的抓緊充實，該提高的著力提高，真正打好基礎(chǔ)，務(wù)實推進，方能得道圓夢，實現(xiàn)制造強國的宏大目標(biāo)。

      經(jīng)濟學(xué)家汪同三在談及智能制造時也表示，我國在向制造強國的發(fā)展中還有許多問題，我國正處于科技創(chuàng)新的前夜。中國的創(chuàng)新科技要從應(yīng)用層面走向基礎(chǔ)層面，只有這樣才算得上真正的創(chuàng)新科技。

      經(jīng)濟學(xué)家 汪同三

      中國工程院院士柳百成說：“要加強基礎(chǔ)原材料、基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)工藝的發(fā)展，部署一批省一級的智能制造創(chuàng)新中心。”

      美國、德國和法國都是科技大國，我們和他們的差距還很大，他們提出的智能制造很顯然不適合我國國情。好在《中國制造2025》在制定時已經(jīng)注意到這些問題，并提出了大力發(fā)展基礎(chǔ)科學(xué)的意見。只有在此基礎(chǔ)上的智能制造實現(xiàn)彎道超車、追趕發(fā)達國家才是有可能的。